JIANFENG PRODUCT
劍峰系列產(chǎn)品
以品牌為導(dǎo)向的產(chǎn)品創(chuàng)新
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關(guān)于劍峰
中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)設(shè)備服務(wù)商!
中國(guó)吳橋減速機(jī)聯(lián)盟發(fā)起者!
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河北劍峰減速機(jī)有限公司始創(chuàng)于1995年,是集科、工、貿(mào)于一體的公司,專業(yè)從事減變速機(jī)、絲桿升降機(jī)、齒輪箱等傳動(dòng)產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
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劍峰動(dòng)態(tài)
用我們的態(tài)度譜寫(xiě)劍峰每一天的嶄新
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2021/1122
2021/10螺旋升降機(jī)潤(rùn)滑時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題
螺旋升降機(jī)潤(rùn)滑時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題 1、螺旋升降機(jī)一部分在運(yùn)用的整個(gè)過(guò)程中,也在長(zhǎng)久性運(yùn)動(dòng),雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢,但是相關(guān)螺旋升降機(jī)的潤(rùn)化也是必不可少的,在滾珠絲杠潤(rùn)滑這些方面, 2、螺旋升降機(jī)在運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中,很多規(guī)格型號(hào)須拆卸或再度再加上潤(rùn)滑脂,如運(yùn)用頻率較常常,應(yīng)小于一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)拆卸一次。 3、螺旋升降機(jī)規(guī)格型號(hào)不一樣,添加的潤(rùn)滑脂也有所區(qū)別。消費(fèi)者倘若運(yùn)用頻率過(guò)高,就盡量運(yùn)用液體工業(yè)齒輪油,倘若運(yùn)用的是工業(yè)化生產(chǎn)潤(rùn)滑鋰基潤(rùn)滑脂,潤(rùn)化預(yù)期效果就遭受十分大危害, 也很容易導(dǎo)致上熱等難點(diǎn),使齒條副太快毀壞。運(yùn)用的是工業(yè)化生產(chǎn)潤(rùn)滑鋰基潤(rùn)滑脂,螺旋升降機(jī)運(yùn)用水準(zhǔn)不常常的情況下,工業(yè)化生產(chǎn)潤(rùn)滑就能很好的具備潤(rùn)滑的作用。?18
2021/09蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法
1、發(fā)熱和漏油 蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤(rùn)滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 2、蝸輪磨損 蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境 3、斜齒輪磨損 一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 4、軸承損壞 減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。 解決方法 1.保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。 2.潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤(rùn)滑油漏。 3.減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。 4.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度??筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油。加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。28
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